Mae'r system brecio llwythwr yn sicrhau diogelwch y gyrrwr, felly heddiw rydym wedi llunio rhai diffygion cyffredin yn y system brecio llwythwr a'u hachosion a'u datrysiadau cyfeirio.
Mae'r pwysedd baromedr yn codi'n araf. Mae rhesymau posibl yn cynnwys gollyngiadau piblinell, gweithrediad annormal y pwmp aer, methiant falf unffordd, bollt draen gwahanydd olew-dŵr heb ei dynhau neu bwysau sy'n rheoleiddio gollyngiadau falf, ac ati Yr ateb cyfeirio yw dileu gollyngiadau aer ar y gweill, gwiriwch y gwaith statws y pwmp aer, gwiriwch y plwg draen gwahanydd dŵr olew neu falf rheoli pwysau, a gwiriwch y falf unffordd am amodau sownd.
Pŵer brecio annigonol neu wan. Mae rhesymau posibl yn cynnwys gollyngiadau olew brêc, aer yn y llinell olew brêc, sêl olew both olwyn wedi'i ddifrodi, staen olew ar y disg caliper, gwisgo brêc difrifol neu arwyneb ffrithiant wedi'i losgi, mae addasiad pwysedd llinell aer yn rhy isel, ac ati Mae atebion cyfeirio yn cynnwys atgyweirio, addasu, neu amnewid rhannau.
Ni all y system frecio arafu a stopio. Mae rhesymau posibl yn cynnwys pwysedd aer brêc annigonol, methiant falf brêc, aer yn y bibell olew brêc, dim hylif brêc neu hylif brêc annigonol, rhwygiad y bibell olew brêc neu ollyngiad olew o'r cymal pibell olew, ac ati Yr ateb yw gwirio a dileu'r pwysedd aer brêc, atgyweirio neu ddisodli'r falf brêc, dileu'r aer yn y bibell olew, a gwirio a disodli'r pibell olew sy'n gollwng ar y cyd.
Nid yw brecio yn llyfn. Y rhesymau posibl yw bod y plât ffrithiant yn cael ei wisgo a'i deneuo, mae'r cylch llwch yn cael ei ddifrodi ac mae dŵr yn mynd i mewn, mae'r piston wedi'i rustio ac yn sownd, neu mae'r gwanwyn dychwelyd yn y pwmp atgyfnerthu yn wan neu wedi torri, ac ati Yr ateb yw gwirio a disodli rhannau difrodi ac addasu hyd y gwialen piston.
Wrth gymhwyso'r breciau, mae niwl olew yn chwistrellu allan. Yr achos posibl yw bod y switsh golau brêc wedi'i ddifrodi neu fod gwialen piston y pwmp afterburner yn rhy hir. Yr ateb yw disodli'r switsh sydd wedi'i ddifrodi neu addasu hyd y gwialen piston.
Yn olaf, gall methiant y system brecio llwythwr gael ei achosi gan wahanol broblemau megis methiant y system hydrolig a methiant y system drosglwyddo. Wrth ddelio â'r diffygion hyn, dylid cynnal archwiliad manwl yn gyntaf i bennu achos penodol y nam, ac yna dylid cymryd atebion cyfatebol. Ar yr un pryd, mae archwilio a chynnal a chadw rheolaidd yn bwysig iawn i atal a lleihau methiannau'r system brecio llwythwr.
