Mae llwythwyr yn beiriannau pwysig iawn mewn adeiladu peirianneg. Mae'n anochel y byddwn yn gwneud rhai camgymeriadau yn ystod y llawdriniaeth. Mae'r canlynol yn rhai o'r gweithrediadau anghywir mwyaf cyffredin.
Pan fydd yr injan llwythwr newydd ddechrau, mae tymheredd y corff yn isel, mae'r gludedd olew yn uchel, ac mae'r hylifedd yn wael. Ni all yr olew lifo'n esmwyth i bob uned iro mewn cyfnod byr o amser. Os byddwch yn slamio'r cyflymydd ar yr adeg hon, bydd cyflymder yr injan yn cynyddu ar unwaith, a fydd yn achosi ffrithiant sych ar unwaith ar y cydrannau yn hawdd, gan arwain at draul a gwisgo difrifol. Bydd y gwrthiant rhedeg hefyd yn cynyddu. Os caiff y cyflymydd ei daro'n galed, bydd y piston, y gwialen gysylltu, a'r crankshaft yn cael effaith dreisgar, gan gyflymu difrod y rhannau. Felly, ar ôl i'r llwythwr ddechrau, dylai redeg yn esmwyth ac ar gyflymder isel.
Pan fydd y llwythwr yn gweithredu, mae llawer o yrwyr yn gyfarwydd â symud gerau wrth yrru ar gyflymder uchel i gyflawni gwaith rhawio. Bydd defnyddio syrthni gyrru i ruthro tuag at y pentwr deunydd yn achosi i'r peiriant cyfan gael ei effeithio'n dreisgar, gan achosi straen anwastad ar bob cydran, a fydd yn niweidiol i'r corff peiriant cyfan. gwych. Bydd hyn yn dadffurfio'r bwced, ffyniant, ffrâm blaen, ac ati Oherwydd y grym sydyn ar y trosglwyddiad a'r cydiwr, mae'r torque yn cynyddu, mae'r platiau ffrithiant yn hawdd eu hystumio a'u dadffurfio, ac mae'r cydrannau trawsyrru hefyd yn hawdd eu niweidio. Y gweithrediad cywir yw bod y llwythwr yn rhoi'r lifer trawsyrru mewn gêr isel cyn ei rhawio, yn gyrru tuag at y deunydd yn ei flaen ar gyflymder II, yn mewnosod y deunydd yn araf ar gyflymder I, ac yn cynyddu'r sbardun ar gyfer rhawio yn raddol.
Bydd ychwanegu dŵr oeri yn uniongyrchol pan fydd yr injan diesel ar dymheredd uchel yn cynhyrchu gwahaniaeth tymheredd mawr, gan achosi i gorff y tractor fynd yn frau neu wedi cracio, a all arwain at ollyngiad olew neu aer. Dylai'r dull gweithredu cywir fod i aros i dymheredd y dŵr ostwng, diffodd y fflam, gollwng yr anwedd dŵr, ac yna chwistrellu dŵr oeri yn araf.
Os caiff y llwythwr ei gau yn syth ar ôl gweithrediad llwyth trwm, bydd y system oeri yn rhoi'r gorau i weithio a bydd y gallu afradu gwres yn gostwng yn sydyn. Ni all y swm mawr o wres a gynhyrchir gan waith gael ei afradloni mewn pryd, gan achosi i ddŵr oeri pen y silindr, leinin y silindr, y bloc silindr a rhannau gwresogi eraill ferwi, gan achosi i'r rhannau orboethi ac abladu ar dymheredd uchel. Felly, dylai'r llwythwr ddadlwytho'r llwyth cyn cychwyn tân a'i redeg am ychydig funudau i ganiatáu i dymheredd y peiriant a thymheredd y dŵr oeri cyn cau.
