Dylai'r tractor gael ei iro'n llawn a'i gynnal cyn parcio a storio hirdymor. Yn ystod y cyfnod cynnal a chadw, dylid cynnal y rhannau symudol yn rheolaidd trwy ysgwyd y car neu ei gychwyn am gyfnod byr. Wrth barcio yn y gaeaf, dylid rhoi sylw arbennig i gadw gwres a gwrthrewydd. Mae'n well defnyddio gwrthrewydd o ansawdd uchel i ddraenio'r dŵr oeri yn y bloc injan a'r rheiddiadur i leihau cyrydiad ar y bloc a'r rheiddiadur.
Yn ystod y cyfnod parcio, mae'n hawdd goresgyn y llwch a'r lleithder yn yr aer y tu mewn i'r peiriant, gan achosi i'r rhannau perthnasol gael eu llygru a'u rhydu. Oherwydd effaith gref pelydrau uwchfioled o dan olau haul uniongyrchol, mae rhannau rwber yn hawdd eu heneiddio a'u dirywio. Felly, dylid storio'r tractor yn y storfa ar ôl cynnal a chadw, a dylid cau'r pibellau derbyn a gwacáu. Ar gyfer injan diesel un-silindr, dylai'r piston fod ar safle'r ganolfan farw uchaf cywasgu a dylai'r falfiau mewnlif a gwacáu gau'r silindr. Yn ogystal, gellir diogelu'r rhannau pwysig gyda gorchudd neu eu tynnu a'u gosod mewn cabinet ar gyfer storio arbennig.
Yn ystod y cyfnod parcio, os bydd y teiars tractor yn glanio ar safle sefydlog am amser hir, efallai y bydd y carcas yn cael ei niweidio oherwydd gwyriad gormodol lleol o dan y llwyth. Felly, dylid cynyddu'r pwysau chwyddiant teiars yn briodol, a dylid newid y sefyllfa glanio teiars yn rheolaidd. Mae'n well gosod ffrâm y tractor oddi ar y ddaear i atal y teiar rhag dwyn llwyth y ffiwslawdd.
Dylid tynnu'r batri o'r cerbyd ar gyfer storio arbennig. Cyn storio, addaswch ddisgyrchiant penodol a lefel hylif yr electrolyte yn ôl y rheoliadau, a chodi tâl ar y batri i gyflwr llawn gwefr. Yn ystod y cyfnod storio, gwiriwch y statws storio bob 10 diwrnod a'i ailwefru mewn pryd. Cynnal tâl llawn a thriniaeth rhyddhau unwaith y mis, fel bod y batri bob amser yn cael ei storio mewn cyflwr llawn gwefr. Cadwch wyneb y batri yn lân ac yn sych bob amser, a rhowch sylw i gadw'r batri yn gynnes ac yn gwrthrewydd yn y gaeaf.
