Y system brêc yw'r system bwysicaf i sicrhau ein diogelwch pan fyddwn yn gweithredu'r tractor. Rhaid inni dalu mwy o sylw i atal y system brêc rhag camweithio. Gadewch inni ddysgu am fethiannau cyffredin y system brêc tractor!
Yn gyntaf oll, mae methiant brêc yn gymharol gyffredin, fel arfer oherwydd padiau brêc wedi treulio neu fethiant y pwmp olew. Pan fydd y padiau brêc yn gwisgo i raddau, byddant yn achosi methiant brêc. Neu pan fydd y pwmp olew yn methu, ni all ddarparu olew iro i'r padiau brêc mewn pryd, gan arwain at fethiant brêc.
Yn ail, mae'r breciau yn dod yn fwy meddal. Mae'r cyflwr hwn fel arfer yn cael ei achosi gan hylif brêc yn gollwng neu bwmp brêc sy'n camweithio. Efallai mai achos gollyngiad hylif brêc yw bod y biblinell hylif brêc yn heneiddio neu nad yw'r tanc hylif brêc wedi'i selio'n dynn. Os bydd y pwmp brêc yn methu, efallai nad yw sêl y corff pwmp yn dynn neu fod pilen fewnol y corff pwmp yn heneiddio.
Y trydydd math yw jitter brêc. Mae'r cyflwr hwn fel arfer yn cael ei achosi gan draul anwastad ar wyneb y disg brêc neu'r drwm, neu fwlch gormodol rhwng y pad brêc a'r disg. Gall y methiant hwn arwain at fethiant brêc neu lai o berfformiad brecio.
Yn bedwerydd, y brêcs squeal. Mae'r sefyllfa hon fel arfer yn cael ei achosi gan draul anwastad ar wyneb y disg brêc neu'r drwm brêc, neu bresenoldeb malurion rhwng y padiau brêc a'r disg. Bydd y math hwn o fethiant yn arwain at ostyngiad mewn perfformiad brecio a hefyd yn effeithio ar hwyliau'r gyrrwr.
Yn olaf, mae'r pellter brecio yn rhy hir. Yn yr achos hwn, mae'r cam brêc yn aml yn cael ei wisgo neu mae gan y pedal brêc strôc fawr am ddim. Yn olaf, gwiriwch y patrwm gwisgo teiars. Bydd traul gormodol yn lleihau'r cyfernod adlyniad a'r grym brecio daear. Ac yn effeithio ar y pellter brecio.
Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio a chynnal system brêc y tractor yn rheolaidd. Mae ein diogelwch bob amser yn dod yn gyntaf!
