Mae'r tymheredd yn uchel yn yr haf. Pan fydd y tractor yn gweithio mewn amgylchedd tymheredd uchel, dylid rhoi sylw arbennig i'r problemau canlynol.
1. Trin y "berwi" yn ofalus. Pan fydd y dŵr oeri yn "berwi", dylid ei drin yn ofalus. Y dull triniaeth gywir yw gwneud i'r injan redeg ar gyflymder canolig, agor y cap rheiddiadur, rhyddhau'r nwy poeth, ac ychwanegu dŵr oer yn araf ar ôl oeri. Wrth agor y cap rheiddiadur, dylai'r gweithredwr sefyll gyda'r gwynt ac wynebu i ffwrdd o'r fewnfa ddŵr er mwyn osgoi cael ei sgaldio gan y dŵr a'r nwy tymheredd uchel.
2. Cadwch y system oeri yn lân. Cyn i'r haf ddod, dylai'r system oeri gael ei thynnu i lawr a'i glanhau'n drylwyr i wneud i'r pwmp dŵr a'r bibell ddŵr rheiddiadur gael eu dadflocio a sicrhau cylchrediad arferol y dŵr oeri. Yn ogystal, rhaid tynnu chwyn a phethau eraill sy'n glynu wrth wyneb y rheiddiadur mewn pryd.
3. atal gollyngiadau dŵr: gollyngiadau dŵr y system oeri yn bennaf yn digwydd ar y llawes siafft pwmp dŵr. Ar yr adeg hon, tynhau'r nut cywasgu sêl ddŵr yn iawn. Os yw'n annilys, mae'n nodi bod y pacio wedi methu a dylid ei ddisodli mewn pryd. Gellir dirwyn y llenwad â rhaff asbestos wedi'i orchuddio â phowdr graffit.
4. Rhowch sylw i densiwn y gwregys. Mae gwregys y gefnogwr yn rhy rhydd, sy'n hawdd ei lithro, gan achosi cyflymder cylchdroi'r gefnogwr a'r pwmp dŵr i ollwng a grym y gwynt i fod yn annigonol; Os yw gwregys y gefnogwr yn rhy dynn, mae'r llwyth dwyn yn rhy fawr, a fydd yn gwaethygu'r traul ac yn cynyddu'r defnydd o bŵer. Y gofynion cyffredinol yw: wrth wasgu canol y gwregys gyda'ch bawd, mae sag y gwregys o fewn yr ystod o 10mm-15mm. Os yw'n rhy rhydd neu'n rhy dynn, dylid ei addasu mewn pryd.
5. Defnyddiwch y ddyfais rheoli tymheredd yn gywir. Mae dau fath o ddyfeisiau rheoleiddio tymheredd: awtomatig (fel thermostat) a llaw (fel llen insiwleiddio thermol a chaead). Mae rhai gyrwyr yn meddwl ei fod yn boeth yn yr haf, a'r isaf yw tymheredd y dŵr, y gorau. Maent yn aml yn tynnu'r thermostat. Bydd hyn yn ymestyn amser cynhesu'r injan yn fawr ac yn cyflymu traul rhannau yn ystod cychwyn oer. Felly, ni ddylid tynnu'r thermostat yn yr haf. Defnyddir llenni inswleiddio thermol a louvers i reoleiddio'r llif aer drwy'r rheiddiadur. Yn yr haf, yn gyffredinol nid oes angen defnyddio'r llen inswleiddio thermol, a dylid gosod y caeadau hefyd yn y sefyllfa gwbl agored.
6. Dewiswch olew yn gywir. Gellir defnyddio olew disel gyda phwynt anwedd uchel oherwydd tymheredd uchel yn yr haf, a sicrhau cywirdeb ongl cyflenwad tanwydd ymlaen llaw. Yn ogystal, dylid rhoi sylw arbennig i atal gollyngiadau olew o'r system cyflenwi olew, oherwydd bod gollyngiadau olew nid yn unig yn achosi gwastraff olew, ond gall hefyd achosi tân. Yn ogystal ag olew disel, rhaid i olew iro a saim fod o radd haf yn ôl yr angen. Mae gan rai tractorau falf newid tymheredd olew. Yn ystod gwaith cynnal a chadw tymhorol, dylid troi'r falf newid drosodd i'r sefyllfa lle mae'r olew yn llifo i'r rheiddiadur olew.
7. Talu sylw i gynnal a chadw y batri. Yn yr haf, mae'r dŵr yn yr electrolyt batri yn hawdd i'w anweddu, a dylid rhoi sylw arbennig i archwilio lefel hylif y batri. Rhaid i'r lefel hylif arferol fod 10mm-15mm yn uwch na'r plât electrod. Rhaid lleihau dwysedd electrolyte'r batri yn ôl yr angen. Dylid carthu'r tyllau awyru ar y cap llenwi. Rhaid storio batris sydd heb eu defnyddio dros dro mewn lle oer ac wedi'i awyru.
8. Po uchaf yw'r tymheredd gwrthiant nwy gwrth-danwydd, y cyflymaf yw'r anweddiad, a'r hawsaf yw ffurfio ymwrthedd nwy yn y gylched olew. Felly, dylid glanhau'r hidlydd tanwydd mewn pryd yn yr haf i gadw'r darn olew yn llyfn; Wrth yrru, gorchuddiwch y pwmp tanwydd â lliain gwlyb a chwistrellwch ddŵr yn rheolaidd i'w gadw'n llaith a lleihau cynhyrchu ymwrthedd aer. Unwaith y bydd gan y system danwydd ymwrthedd aer, stopiwch yr injan ar unwaith i oeri a llenwi'r gylched olew â thanwydd â phwmp llaw.
9. Bydd gwrth-fflagration injan deflagration injan oherwydd gorboethi yn cynyddu traul rhan uchaf y silindr gan 3-5 gwaith. Felly, dylid dileu'r dyddodion carbon yn y siambr hylosgi a'r pen falf yn llwyr; Gwirio ac addasu maint ac amser y cyflenwad tanwydd i atal di-fflagio.
